Soru 1
Soru arşivi yükleniyor…
Anadolu AÖFDersDeneme sınavı (kaynak yayını)Ünite çalışması
Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi
Sınav ve konu sorularıyla çalış. Cevabını kontrol et, zorlandığın soruları kaydet ve yeniden çöz.
- Mevcut soru
- 287
Sorular
1–20 / 20 çoktan seçmeli soruFiltreler ve soru numarası
284 sorunun metninde arama yapabilirsin.
Diğer 3 görselli soruları kendi sayfalarında çözebilirsin.
Ders araçları ve arşiv bilgisi
Bu sayfada: 0/20 · 0 doğru · 0 yanlış · 20 boş
İlerleme yükleniyor…
Bu sayfadaki sorulara hızlı git
Bir seçeneği işaretlediğinde cevap gösterilir. Klavyede Tab ile sorulara, ok tuşlarıyla seçeneklere geçebilirsin.
- Soru 2
Ulaştırma sektörüne ilişkin aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
Sonraki soru ↓ - Soru 3
"Taşıma hizmeti talep eden tüketici gruplarına ilişkin fayda, verim ve etkinlik düzeyi ...... ise çeşitlendirilen hizmetler neticesinde bu durum daha ...... bir başka taşıma hizmeti ile sağlanacak verimlik ve etkinlik düzeyi ile absorbe edilebilecektir." cümlesinde boş bırakılan yerlere aşağıdakilerden hangileri getirilmelidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 4
Aşağıdaki hizmetlerin hangisi özel kuruluşlarca üretilmekte ve yürütülmektedir?
Sonraki soru ↓ - Soru 5
Taşımacılıkta Just in Time nedir?
Sonraki soru ↓ - Soru 6
I. Demiryolu taşımacılığı denizyolu taşımacılığı dışında kalan diğer taşıma türlerine kıyasla birim taşıma maliyeti açısından önemli ölçüde avantaj sağlamaktadır. II. Demiryolu taşımacılığında, karbon esaslı yakıtların son derece sınırlı şekilde kullanılması çevre açısından da olumlu etkiler yaratabilmektedir. III. Demiryolu taşımacılığı işletim maliyetleri düşük olan bir taşıma şeklidir. IV. Demiryolu taşımacılığında vibrasyon düşük olduğundan hassas ve kırılabilir eşyaların taşınması mümkündür. Demiryolu taşımacılığı ile ilgili yukarıda verilen ifadelerin hangileri doğrudur?
Sonraki soru ↓ - Soru 7
Hassas ve kırılabilir nitelikte bir ürünün taşınmasında hangi taşıma aracı pek tercih edilemez?
Sonraki soru ↓ - Soru 8
Aşağıdakilerden hangisi taşımacılık yönetimi parametrelerinden biri değildir?
Sonraki soru ↓ - Soru 9
Aşağıdakilerden hangisi taşıma performansını belirleyen faktörlerden biridir?
Sonraki soru ↓ - Soru 10
Aşağıdakilerden hangisi sıvı yük gemilerinden biridir?
Sonraki soru ↓ - Soru 11
Aşağıdakilerden hangisi insanların taşınması için motive eden etkenlerden biri değildir?
Sonraki soru ↓ - Soru 12
Taşıma operasyonlarının sabit ve hareketli nitelikte her bir unsuru ve taşımacılık faaliyeti içerisinde yer alan her türlü faktör şeklinde tanımlanan kavram seçeneklerden hangisinde verilmiştir?
Sonraki soru ↓ - Soru 13
Aşağıdakilerden hangisine göre taşıma maliyetlerinde gerçekleşen her birim azalma işletmenin sahip olduğu pazar alanını bu azalımın iki katı kadar genişletmektedir?
Sonraki soru ↓ - Soru 14
Ulaştırma talebinin esnekliğine ilişkin hangisi doğrudur?
Sonraki soru ↓ - Soru 15
m = f ( f_(1) ), ft = ü_(m) + ( bt_(ü) x k_(m) ) Yukarıdaki denklemde birim taşıma maliyetini ifade eden simge aşağıdakilerin hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 16
"Taşıma maliyet ve ücretlerinde bir değişiklik söz konusu olduğunda bu değişikliğin talebe yansıyıp yansıması ile ilgili bir kavramdır." ifadesi aşağıdakilerden hangisi tanımlanmaktadır?
Sonraki soru ↓ - Soru 17
Aşağıdakilerden hangisi ulaştırma sektörünün olumlu etkilerindendir?
Sonraki soru ↓ - Soru 18
Aşağıdakilerden hangisi küreselleşme sonucu açığa çıkan gelişmelerden biri değildir?
Sonraki soru ↓ - Soru 19
Ulaştırma ekonomisinin en önemli bileşeni ve başlangıç noktası aşağıdaki seçeneklerden hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 20
Aşağıdakilerden hangisi türler arası taşımacılık anlamına gelmektedir?
Görselli sorular
3 soruSoruyu oku ve A–E arasından cevabını seç. Seçiminden sonra doğru cevap gösterilir.
Görselli sorular: 0/3 · 0 doğru · 0 yanlış · 3 boş
İlerleme yükleniyor…
- Görsel soru 1
Görsel soru 1
Görseli tam boyutta aç ↗Görseldeki doğru seçeneğin harfini işaretle.
Sonraki görselli soru ↓ - Görsel soru 2
Görsel soru 2
Görseli tam boyutta aç ↗Görseldeki doğru seçeneğin harfini işaretle.
Sonraki görselli soru ↓ - Görsel soru 3
Görsel soru 3
Görseli tam boyutta aç ↗Görseldeki doğru seçeneğin harfini işaretle.
Kısa cevaplı konu soruları
25 soruKendi cevabını düşün, sonra yayımlanmış cevapla karşılaştır. Değerlendirmeyi sen yaparsın.
Kendi değerlendirmen: 0/25 · 0 bildim · 0 tekrar · 25 değerlendirilmedi
İlerleme yükleniyor…
- Kısa cevap · Soru 1
Mobilizasyon nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Küreselleşme sürecinin en önemli kavramı “mobilizasyon” kavramıdır. Mobilizasyon ürün, hammadde, yarı mamul, üretim araçları ve insanlar ile diğer faktörlerin uluslararası düzeyde serbest ve sınırsızca dolaşımını ifade etmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 2
Küreselleşmenin itici gücü ve temel bileşenleri nelerdir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Küreselleşmenin üç itici gücü ve temel bileşeni; • Ulaştırma, • Teknoloji ve • İletişim unsurlarındaki gelişmelerdir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 3
Ulaştırmanın tanımı nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Ulaştırma kavramı esas itibarıyla hammadde, yarı mamul, ürün vb. türde bir materyal ya da insanın bir yerden bir başka yere taşınmasına olanak sağlayan unsurların tümü olarak tanımlanabilmektedir. Bu kapsamda ulaştırma hem insan hem de yüklerin hareketini sağlayan bir enstrüman niteliğindedir. Dolayısıyla ulaştırma farklı boyutlarından dolayı; • Yolcu taşımacılığı ve • Yük (kargo) taşımacılığı olarak iki ana grupta sınıflandırılabilmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 4
Taşımacılık dar anlamıyla ne demektir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Taşımacılık dar anlamıyla taşımaya konu olan yükün bir noktadan bir başka noktaya fiziksel olarak hareket ettirilmesi olarak tanımlanabilmektedir. Bu yönüyle taşımacılık, sürecin en önemli parçası olarak materyalin belirli veya belirsiz bir süre fiziksel olarak hareket etmesi olarak görülmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 5
Taşımacılık geniş anlamıyla ne demektir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Geniş anlamda taşımacılık ise materyalin planlı ve sistemli bir şekilde beraberinde bilgi akışlarını da kapsayacak biçimde bir yerden bir başka yere hareket ettirilmesi olarak ifade edilebilmektedir. Dolayısıyla taşımacılığın dar ve geniş anlamları arasındaki fark, dar tanımın sadece fiziksel hareketin varlığını önemsemesi, buna karşılık geniş tanımın fiziksel hareketin yanı sıra bunun organize ve sistemli bir biçimde olması gerekliliğine odaklanıyor olmasıdır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 6
Taşımada kullanılan taşıma türlerine göre ise taşıma operasyonları nelerdir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Taşımada kullanılan taşıma türlerine göre ise taşıma operasyonları; • Karayolu taşımacılığı, • Demiryolu taşımacılığı, • Denizyolu taşımacılığı, • Havayolu taşımacılığı, • İç suyolu taşımacılığı ve • Çok türlü taşımacılık gibi çeşitli alt sınıflara ayrılmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 7
Taşımacılık yarattığı olumlu nitelikte ekonomik etkilerinin dışında ne gibi etkileri vardır?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Taşımacılık yarattığı olumlu nitelikte ekonomik etkilerinin dışında, sosyal ve kültürel etkileri, dışsal maliyetler gibi meydana getirdiği olumsuz etkiler ile de ele alınması gereken bir fenomendir. Kavramsal boyutlarıyla ulaştırma ve taşımacılık faaliyetleri; • Ticaret, • Lojistik, • Tedarik zinciri gibi süreçlerin ayrılmaz parçası olarak da ifade edilebilmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 8
Unsurlar neden bir başka noktaya hareket etmek ya da ettirilmek istenir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Bu sorunun cevabı ulaşım gereksinimleri ile açıklanabilmektedir. İnsanlar çeşitli nedenler ile seyahat ederlerken, ürün, hammadde ya da yarı mamullerin bir yerden diğerine akışına neden olan faktör materyalin varış noktasında gördüğü değerin çıkış noktasına oranla daha yüksek olmasıdır. Bu değer kıtlık yaklaşımı ya da gereksinimlerin düzeyi çerçevesinde açıklanabilmektedir. • İnsanların taşınmasını motive eden etkenler çalışma, gezme, eğlence, tüketim vb. amaçlar iken, • Yüklerintaşınması ürün, hammadde ya da yarı mamullerin müşteriler ile buluşturulması, pazarların entegrasyonu, daha yüksek katma değer vb. ihtiyaçlar çerçevesinde söz konusu olabilmektedir. Dolayısıyla taşıma ve ulaştırma faaliyetleri pazarın ve aktörlerinin gereksinimlerden kaynaklanmaktadır. Bu gereksinimler devam ettiği sürece taşıma faaliyetinin de var olacağı herkes tarafından kabul edilen bir gerçektir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 9
12. yüzyılda demiryolu taşımacılığında nasıl gelişmeler olmuştur
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
12. yüzyılda demiryolu taşımacılığının ilk örnekleri olarak sayılabilecek ilkel demiryolu araçları ve ekipmanları kısa mesafelerde taşımacılık amaçlı kullanılmaya başlanmıştır. Endüstri devrimine kadar olan süreçte denizcilik ve diğer ulaşım araçlarında ciddi gelişmeler kaydedilmiş, rüzgâr gücü de kullanılarak bu süreçte kıtalar arası taşımalar yapılabilir hale gelmiştir. Endüstri devrimi ile birlikte buhar gücünün makinelerde kullanılmaya başlaması neticesinde buhar gücünün taşıma araçlarında da kullanılması daha uzun mesafelerin daha kısa sürelerde kat edilebilmesine imkân sağlamıştırEndüstri devriminin en temel unsuru buharlı gemiler ve demiryolu araçlarıdır. Özellikle demiryolu taşımacılığı göz önüne alındığında buhar gücünün keşfi ve bunun makinelerde kullanılmaya başlanması kara üzerinde gerçekleştirilen taşımacılık türlerinin gelişme süreçlerini etkilemiş, taşıma türleri arasındaki denge kara üzerinde yapılan taşımalar lehine değişmiş, denizyolu taşımacılığı daha önceki stratejik üstünlüğünü demiryolu taşımacılığı karşısında önemli ölçüde kaybetmiştir. İkinci dünya savaşına kadar olan süreçte demiryolu taşımacılığında göz kamaştıran gelişmeler kaydedilmiş, dünyanın uzak coğrafyalarında bile demiryolu hatları inşa edilmeye başlanmış
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 10
Ulaşım ve taşımacılık faaliyetlerinin ülkelere faydası nedir
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Ulaşım ve taşımacılık faaliyetleri ülkelerin kendi içerisinde ekonomik entegrasyonuna katkı sağladığı gibi, küresel düzeyde ülkelerin ekonomik ilişkilerinin artmasına ve daha da gelişmesine imkân tanımaktadır. Ulaşım ve taşıma hizmetleri özellikle ülke içindeki ve dışındaki tüm insanların üretilen ürün ve hizmetlere daha geniş bir perspektife erişimini kolaylaştırdığı gibi, bu açıdan bakıldığında insanlar arasında büyük bir eşitlikte getirmektedir. Dolayısıyla ulaşım ve taşımacılık hizmetleri bir ülke için aynı zamanda sosyal sermaye olarak da tanımlanabilmektedir. Öte yandan ulaşım ve taşımacılık hizmetlerinin bir ülkede gelişmiş olması iş olanaklarını artırmasının yanı sıra ülke içerisinde yaratılan toplam refaha da önemli ölçüde katkı sağlamaktadır. Bunun en temel nedenlerinin başında yaratılan her bir ulaşım olanağının beraberinde yeni iş imkânlarını, yüksek düzeyde işgücü kalifikasyonu ve daha yüksek seviyede bilgi akışını söz konusu ülke lehine artırmasıdır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 11
Tedarik zinciri yönetimi nasıl tanımlanır?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Tedarik zinciri üretimde kullanılacak hammadde, yardımcı malzemeler ile üretim araçlarının bir araya getirilerek üretim noktalarına en uygun maliyet ve koşullarla temin edilmesi, üretim içi süreçlerde etkinliğin sağlanabilmesi için üretim faaliyetlerinin desteklenmesi, nihai müşterilere en iyi şart ve maliyetlerle ürünün ulaştırılması süreçlerini kapsamaktadır. Bu yönü ile tedarik zinciri üretim süreçleri dışında, ana faaliyet olan üretimi desteklemek ve en iyi şartlarla faaliyetini sürdürmesi için yapılan çabaların genel adı olarak tanımlanabilmektedir. Ayers’e göre tedarik zinciri yönetimi, tedarikçilerden sağlanan ürün ve bilgilerin müşterilerin gereksinimlerine ve taleplerine göre müşterilere gönderilmesine kadar olan sürecin yönetilmesidir. Bu çerçevede tedarik zinciri nakit, ürün ve bilgi akışlarının koordine edilmesidir. Walker, tedarik zinciri yöntemini, küresel düzeyde müşterilerine daha iyi hizmet sunabilmek için ürün, bilgi ve nakit akışlarının mühendislik temelinde organize edilmesi ve yönetilmesi olarak tanımlamıştır. Tedarik zinciri ile ilgili olarak Martin Chiristopher daha düşük maliyetle daha yüksek katma değer sağlayabilmek için tedarikçiler ile müşteriler arasındaki süreçlerin yönetilmesidir şeklinde tanım getirmiştir. Lambert, Stock ve Ellram “Tedarik zinciri, pazara ürün ve hizmet arz eden işletmeler arasındaki uyumdur” derken; Ganeshan ve Harrison tedarik zincirini; malzeme tedarik fonksiyonları ile müşterilere tamamlanmış ürün arzının gerçekleştiği bir şebeke olarak tanımlamıştır. Meindl ve Chopra’ya göre tedarik zinciri doğrudan ve dolaylı müşteri taleplerini karşılamak üzere, sadece üretici ve tedarikçiden oluşmayan, aynı zamanda taşımacılar, depolama hizmeti verenler, perakendeciler, müşteriler ve diğer tüm aktörleri içeren bir zincir olarak tanımlanmaktadır. Tedarik zinciri hammadde kaynak noktasından son tüketicilere kadar olan süreçte üretilen ürün ve hizmetlerin daha yüksek katma değer sağlayacak şekilde gerçekleştirilen faaliyetlerin tamamı olarak tanımlanabilmektedir. Tedarik zinciri yönetimi, bütünsel bir yaklaşım çerçevesinde tanımlanmak istendiğinde, sürece dâhil olan işletmelerin tedarik zinciri sürecine katkı verecek ve katma değer yaratacak tüm fonksiyonlarının belirli bir sistem ile koordinasyon çerçevesinde bir araya getirilmesi ve işletmelerin kendi başlarına bu fonksiyonlarını kullanmalarından kaynaklanacak olan maliyetleri en aza indirerek sistemin toplam verimliliğini maksimize etme çabası olarak ifade edilebilmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 12
Taşımacılık faaliyetleri tedarik zinciri içerisinde nasıl tanımlanır?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Taşımacılık faaliyetleri tedarik zinciri içerisinde karar alma süreçleri olarak da tanımlanabilmektedir. Bunun en temel nedeni, taşıma ve dağıtım operasyonlarında alternatiflerin son derece fazla olması ve sisteme eklenen her bir değişkenin bu alternatifleri büyük ölçüde artırmasıdır. Aynı zamanda bu alternatifler son derece karmaşık bir nitelikte olabilmektedir. Mevcut alternatiflerin yanı sıra taşıma operasyonlarına ilişkin gereksinimlerin ve tercihlere etki eden faktörlerin çok sayıda olması, taşıma ve dağıtım operasyonlarının organizasyonunu ve planlanabilirliğini olumsuz yönde etkilemektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 13
Taşımacılık yönetimi nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Taşımacılık yönetimi, yersellik problemini ortadan kaldırması ve hammadde, yarı mamul ve ürünlerin elde edildikleri yerlerden talep edildikleri fabrikalar, üretim merkezleri, tüketim alanlarına sevk edilebilmeleri açısından tedarik zinciri yönetimi, lojistik, ekonomi ve işletmeler bazında çok önemli bir yere sahip olan bir aktivitedir. Yerel işletmeler ulaştırma ve taşımacılık faaliyetleri sayesinde küresel ticaretin ve ekonominin bir parçası haline gelebilmektedir. Taşımacılık yönetimi, taşıma faaliyetlerinin organize, planlı ve sistemli bir biçimde gerçekleştirilmesine yönelik alınan önlem ve uygulamaların bütünü olarak ifade edilebilmektedir. Bu açıdan bakıldığında taşımacılık yönetimi, fiziksel akışın bilinçli ve sonuçları öngörülmeye çalışılacak şekilde sistemli bir yaklaşımla gerçekleştirilmesi gereken bir faaliyet olarak nitelendirilebilmektedir. Taşımacılık yönetimi taşımacılık tanımından farklı olarak, sadece fiziksel olarak materyalin hareket ettirilmesini değil, daha geniş bir bakış açısıyla sevkiyata hazırlık yapılması (paketleme, ambalajlama, araç ve personel tahsisi vb. süreçlerle), taşıma sürecinin etkin bir biçimde planlanması ve yönetilmesi ile taşımanın sonuçlandırılması (teslimat, kontrol, teslim sonrası hizmetler vb.) gibi süreçleri de kapsamaktadır. Taşımacılık yönetimi verimlilik, etkinlik, yüksek performans, düşük maliyet, esneklik gibi parametreler çerçevesinde ifade edilebilmektedir. Bu parametrelerin taşımacılık süreçlerinde yer alması taşıma yönetiminin başarısı için gösterge olabilmektedir. Taşıma yönetimi işletmenin rekabet avantajı sağlayabilmesi ve varlığını devam ettirebilmesi için gerçekleştirilecek faaliyetlerin olabildiğince yüksek katma değerle yapılmasını zorunlu hale getirmektedir. Taşıma operatörleri ve yöneticileri taşıma sürecini biçimlendirecek çok sayıda çözüm alternatifi arsından en uygun olanını seçmeye çalışmaktadırlar.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 14
Karşılaştırılmalı olarak taşıma türleri analiz edildiğinde tüm taşıma türleri için dikkate alınacak öncelikli unsur esnekliktir. Peki esneklik nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Esneklik, koşullar değiştiğinde ya da faklı alternatif çözümler söz konusu olduğunda taşıma türünün bu değişikliklere uyum sağlama ve daha kısa sürede cevap verilebilme kabiliyetidir. Bu yönüyle taşıma türleri arasında karayolu taşımacılığı diğer taşıma türlerine oranla daha esnek bir taşıma türüdür. Taşımanın yapılmasından vazgeçilmesi, ya da farklı lokasyonlardan yük alınması gerektiğinde taşıma operasyonu başladıktan sonra denizyolu, havayolu ve demiryolu taşımacılığı ile bu tür uygulamaların yapılabilmesi mümkün olmamaktadır. Buna karşılık karayolu taşımacılığının esnek bir taşıma türü olması neticesinde bu tür durumlara ilişkin daha etkin çözümler ortaya konulabilmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 15
Doğrudan taşıma modeli nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Doğrudan taşıma, “A” olarak tanımlayabildiğimiz bir başlangıç noktasından yüklenen ürünlerin sadece “B” olarak tanımlanan bir başka noktaya sevk edildiği bir taşımacılık sistemidir. Doğrudan taşımacılık modeli, A ve B gibi iki nokta arasında yapılan, bu iki nokta dışında başka herhangi bir noktaya uğranması söz konusu olmayan bir modeldir
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 16
Tramp taşımacılık nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
“A” limanından çıkış yapan gemi bu tür bir operasyonda “B” limanına taşıma yapmakta, sonradan “A” limanına dönse bile ikinci sefer önceden planlı olmamaktadır. Denizyolu taşımacılığında tramp taşımacılık olarak tanımlanan operasyonlar büyük bir oranda doğrudan taşımacılık operasyonlarına örnek olarak verilebilmektedir. Tramp taşımacılık, kömür, maden cevheri, ham petrol, tahıl, şeker, fosfat, gübre, kereste, kopra, çimento, tuz vb. türde ekonomik değeri düşük olan yükleri kapsamaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 17
Blok tren taşımacılığı nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Tek bir gönderenin eşyası tek bir tren katarında taşınması halinde bu uygulamaya blok tren taşımacılığı denilmektedir. Hacimli ve havaleli yükler çoğunlukla blok trenlerle taşınmaktadır. Blok tren taşımacılığında eşyalar çıkış noktasından varış noktasına kadar başka bir ara noktaya uğramadan taşınmaktadır. Tek bir gönderen dışında birden fazla gönderenin birbirlerine zarar vermeyecek nitelikte eşyaların aynı varış noktasına taşınması söz konusu ise farklı gönderenlere ait vagonlar ya da konteynırlar bir demiryolu katarı haline getirilerek blok tren şeklinde taşınabilmektedir. Blok trenlerin uzunlukları normalde 400 ila 700 metredir. Uygulamada blok tren uzunlukları 1000 metreye kadar çıkabilmektedir. Blok trenlerde genel olarak; tarım ürünler, madenler, otomotiv sanayi ürünleri, orman ürünleri vb. eşyalar taşınabilmektedir. Taşımada kullanılan vagonlar taşımacıya ait olabileceği gibi, sahibine ait vagonlarda olabilmektedir. Blok tren taşımaları tek vagon taşımalarına göre daha az karmaşıklığa sahip bir demiryolu taşıma sistemidir. Blok tren uygulamasında karmaşıklığın nispeten az olması belirli bir noktadan belirli bir noktaya taşımanın yapılması ve eşya sahibinin çoğunlukla tek bir kişi olmasından kaynaklanmaktadır. Taşınan eşya miktarının yüksek olması sonucu birim taşıma maliyeti açısından blok tren taşımaları tek vagon taşımalarına göre daha fazla taşıma maliyeti avantajına sahip olmaktadır. Blok tren taşımacılığına ilişkin Türkiye’deki uygulamalar dikkate alındığında en yoğun olarak kullanılan blok tren hattı Alma ata – Haydarpaşa blok trenidir
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 18
Döngüsel taşıma modeli nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Döngüsel taşıma (Milk Run) yöntemi, bir taşıma operasyonunda birden fazla çıkış ve bitiş noktasının söz konusu olduğu, aynı süreçte çok sayıda bütünleşik taşıma operasyonunun gerçekleştirildiği bir operasyon yöntemidir. Doğrudan taşıma yönteminden farklı olarak, taşıma yapılan noktalar aynı zamanda teslim alma noktaları da olabilmektedir. Örneğin bir taşıma noktasına ürünler sevk edilirken, aynı taşıma noktasından farklı ürünler teslim alınabilmektedir. Ayers; döngüsel dağıtımı “montaj hatlarını beslemek için gereksinim duyulan malzemeleri toplamak için gün içerisinde birden fazla döngüsel seferlerin gerçekleştirilmesi” olarak tanımlamıştır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 19
Mekik sefer taşıma modeli nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Mekik sefer modeli; belirlenmiş iki nokta (a,b) arasında düzenli olarak yapılan döngüsel taşımacılık süreçlerini ifade etmektedir. Her bir taşıma operasyonu için bir araç ataması yapılmakta, araç her iki nokta arasında sürekli olarak faaliyet göstermektedir. Mekik sefer modeli ile yapılacak dağıtımın birim maliyeti ve verimliliği, doğrudan yapılacak dağıtımda sefer maliyeti ve verimliliğinden daha küçük ya da eşit olmalıdır. Mekik sefer modelinde A noktasında B noktasına yükün taşınması yapıldıktan sonra B noktasından a noktasına taşınması gereken yükler aynı araca yüklenerek taşınmaktadır. Bu sayede iki taşıma tek bir seferde birleştirilerek operasyona ilişkin optimizasyon sağlanmaktadır. Mekik sefer modelinde toplam taşıma maliyeti formüle edildiğinde sefer aynı gün içinde tamamlanacaksa sadece değişken maliyetler iki ile çarpılmakta, diğerleri sabit kalmaktadır. Buna karşılık sefer birden fazla günde tamamlanacaksa sabit maliyetlere ilişkin birim maliyetler sefer gün sayısı ile çarpılmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 20
Besleme sefer taşıma modeli nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Besleme sefer taşıma modelinde, belirli bir dağıtım merkezinde yüklerini boşaltarak dönüş yüklerini almakta ve başlangıç noktalarına geri dönmektedir. Dağıtım merkezinde bıraktıkları yükler konsolide edilerek başka bir araca yüklenmekte ve üçüncü bir noktaya taşınmaktadır. Dağıtımda aktarma işlemlerinden sonra gelen yükün konsolide edilerek taşındığı aracın verimliliğinin diğer araçlara göre daha yüksek olması gerekmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 21
Doğrusal uğraklı sefer taşıma modeli nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Doğrusal uğraklı sefer modelinde, sefer için atanmış olan bir araç doğrusal bir düzlemde güzergâh üzerinde bulunan noktalara uğrayarak sefer yapmaktadır. Araç her noktaya yük bırakmakta, her noktadan da bir başka noktaya götürmek üzere yük almaktadır Doğrusal uğraklı sefer modeli, milk run dağıtım sistemine bir ölçüde benzemektedir. Aralarındaki temel fark milk run dağıtım modelinde araçların belirsiz bir döngü sistemi ile işletiliyor olmasıdır. Döngünün belirsizliği dağıtım maliyetinin ve noktalara olan dağıtım miktarının değişmesi sonucunda söz konusu olmaktadır. Doğrusal uğraklı sefer modeli bir başlangıç ve bitiş noktasına sahiptir. Aradaki dağıtım noktaları uğrak noktaları (node) olarak tanımlanabilmektedir. Hemen hemen bütün taşımacılık türlerinde uygulanabilen bir işletim modelidir
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 22
Terminal bazlı sefer taşıma modeli nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Terminal bazlı sefer dağıtım modeli tüm dağıtım yapılacak noktalardan gelen ve bu noktalara gönderilecek olan yüklerin bir terminal sahasında ayrıştırılarak ve konsolide edilerek dağıtımın yapılmasını ifade etmektedir. Söz konusu dağıtım modelinde birden çok araç atanmakta, bu şekilde daha hızlı bir operasyon yönetimi gerçekleştirilmeye çalışılmaktadır. Terminal sahasında her bir noktaya gidecek yük o noktaya giden araca aktarılmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 23
Mobilizasyon nasıl ifade edilmektedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Mobilizasyon; ürün, hammadde, yarı mamul, üretim araçları ve insanlar ile diğer faktörlerin uluslararası düzeyde serbest ve sınırsızca dolaşımını ifade etmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 24
Küreselleşmenin itici güçleri neler yer almaktadır?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Küreselleşmenin itici güçleri arasında teknoloji, ulaşım ve iletişim gibi kavramlar yer almaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 25
Ulaştırma kavramı nasıl tanımlanmaktadır?
Yayımlanmış cevap
Ulaştırma kavramı esas itibarıyla hammadde, yarı mamul, ürün vb. türde bir materyal ya da insanın bir yerden bir başka yere taşınmasına olanak sağlayan unsurların tümü olarak tanımlanabilmektedir. Bu kapsamda ulaştırma hem insan hem de yüklerin hareketini sağlayan bir enstrüman niteliğindedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
SIK SORULAN SORULAR
Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi hakkında
Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi sayfasında kaç soru var?
Bu derste 20 çoktan seçmeli, 3 görselli ve 264 kısa cevaplı soru bulunuyor. Her soru türü en fazla 25 soruluk sayfalara ayrılır.
Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi soruları nasıl çözülür?
Çoktan seçmeli ve görselli sorularda bir seçeneği işaretlediğinde doğru cevap gösterilir. Kısa cevaplı sorularda önce cevabını düşün, sonra kaynak cevabı açıp kendini değerlendir. Zorlandığın soruları yeniden çalışabilir, ilerlemeni aynı tarayıcıda sürdürebilirsin.
Bu arşiv belirli bir yılın tam sınavı mı?
Hayır. Yılı ve sınav türü doğrulanabilen kayıtlarda bu bilgi soru kartında gösterilir. Arşiv, tüm yılların eksiksiz resmî sınav kitapçığı olarak değerlendirilmemelidir.