Soru arşivi yükleniyor…
Sorular yükleniyor…
Sınav ve konu sorularıyla çalış. Cevabını kontrol et, zorlandığın soruları kaydet ve yeniden çöz.
172 sorunun metninde arama yapabilirsin.
Diğer 3 görselli soruları kendi sayfalarında çözebilirsin.
Kendi cevabını düşün, sonra yayımlanmış cevapla karşılaştır. Değerlendirmeyi sen yaparsın.
İlerleme yükleniyor…
Talebin gelir elastikiyeti, müşterilerin gelirdeki değişim durumunda tüketicinin talep edeceği hizmet miktarının ne kadar değişeceğini gösterir ve talep edilen hizmet miktarındaki yüzde değişimin gelirdeki yüzde değişime oranı olarak ifade edilir
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu arzı ise belirli bir zaman diliminde, belirli bir pazarda, belirli bir fiyattan, belirli sayıdaki koltuk kapasitesinin işletme tarafından müşterilere sunulmasıdır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
AKK, havayolu işletmesinin üretip pazara arz (sunacağı) edeceği havayolu hizmet miktarının ölçülmesi için kullanılır. Satışa sunulan bir koltuğun muhtemel yolcusunu kaç km öteye taşıyacağı anlamına gelir. Günlük AKK miktarı gün içindeki uçuş sayısının koltuk kapasitesi ve uçuş uzunluğu ile çarpılması ile hesaplanır. Uçuş mesafesinin ölçümünde bazen kilometre yerine mil de kullanılır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
ATK, havayolu işletmesinin üretip pazara arz (sunacağı) edeceği havayolu hizmet miktarının ağırlık açısından ölçülmesi için kullanılır. Kargo taşımacılığında tercih edilen bir ölçüm göstergesidir. Uçuş mesafesinin ölçümünde bazen kilometre yerine mil de kullanılır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
ÜYK, ücret karşılığı taşınan tüm yolcuların kilometre cinsinden kat ettikleri mesafeyi vermektedir. Ücret karşılığında taşınan yolcu sayısının uçuş mesafesi ile çarpımıyla hesaplanır. Uçuş mesafesinin ölçümünde bazen km yerine mil de kullanılır. Pazara arz edilmiş olan üretim miktarının satılan bölümünü başka bir deyişle talep edilmiş kısmını ifade etmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
ÜTK, ücretli olarak taşınan toplam yük miktarının kilometre cinsinden taşındığı mesafeyi vermektedir. Uçuş mesafesinin ölçümünde bazen km yerine mil de kullanılır. Pazara arz edilmiş olan üretim miktarının satılan bölümünü başka bir deyişle talep edilmiş kısmını ifade etmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Doluluk oranı (Load Factor), satışa sunulan hizmet miktarının ne kadarının satıldığı ne kadarının elde kaldığını göstermektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu taşımacılığında ölçek ekonomilerinden yararlanılması aşamasında temel prensip olarak üretim miktarında meydana gelen artışa bağlı olarak uzun dönemde ortalama maliyetlerin düşüş eğilimine girmesidir. Havayolu taşımacılığında ölçek ekonomisinden yararlanan işletmeler daha fazla üretim gerçekleştirerek yani yaptıkları sefer sayılarını ve ÜYK (Ücretli Yolcu Kilometre) değerini artırarak maliyetlerini düşürme olanağı elde edebilirler. Havayolu işletmeleri, ölçek ekonomilerinden faydalanmaları için, uçuş gerçekleştirdikleri şehir çiftlerini ve bu şehir çiftleri arasında gerçekleştirilen uçuş sıklığını arttırmaları ve mümkünse uzun mesafeli uçuşlar geçekleştirmeleri gerekmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Kapsam ekonomisi işletmelerin kaynaklarını birden çok ürüne paylaştırmalarıyla birim maliyetin azaltılması anlamına gelmektedir. Yani ürünlerin aynı yerde, marka altında ya da işletmede üretilmeleri maliyet üstünlüğü sağlayacaktır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu işletmeleri mevcut kapasitelerinden en iyi şekilde faydalanmak için gelir yönetimini kullanmaktadır. Gelir yönetimi havayolu işletmeleri için zamana karşı dayanıksız ve sabit sayıda olan uçak koltukların, geliri en büyükleyecek şekilde satışa sunulmasıdır. Bu durum uçak koltuklarının değişken fiyatlarla satışa sunulması yoluyla olabilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
İktisatçılara göre genel itibariyle havayolu endüstrisi oligopol pazar yapısı özelliklerini göstermektedir. Oligopol pazarın tipik özelliklerinden biri de pazara giriş önünde önemli engellerin olmasıdır. Pazarda sadece birkaç havayolu işletmesinin varlığı, benzer ürünlerin üretilmesi ve pazara girişte yüksek engellerin olması havayolu taşımacılığının oligopolistik özellikler gösterdiğinin kanıtıdır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Taşımacılık, insanın, canlı ve cansız diğer varlıkların bir noktadan başka bir noktaya yer değiştirmesini sağlayan, belirli ihtiyaçlar karşısında fayda sağlamak üzere, kişilerin ve eşyanın yer değiştirmesini mümkün kılan bir hizmettir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava taşımacılığı, insanların, yükün (kargonun) ve postanın yer ve zaman faydası sağlayacak şekilde, bir hava aracı ile havadan yer değiştirmesi olarak tanımlanır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Genel havacılık taşımacılığı, ticari hava taşımacılığı kapsamında olmayan yolcu ve yük taşımacılığı ile ücret karşılığı olup olmadığına bakılmaksızın yapılacak hava işi ve eğitim faaliyetlerini kapsamaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu işletmelerinin hizmet kapsamında sundukları ve tüketicilerin yararlı bulduğu havayolu ürünü fiziksel bir madde değildir. Havayolu ürünü; emniyet, dakiklik (zamanında varış), uygunluk (havaalanı yakınlık veya koltuk rahatlığı açısından), süreklilik ve frekans sıklığı, kabin hizmetleri, bilet-bagaj ve yer hizmetleri, uçak tipi ve işletmenin imajı da dâhil müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda sunulan hizmetlerin tümüne denir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu taşımacılığında uçuş öncesi hizmetler; • Uçuş ve tarife bilgisi talep edilir • Rezervasyon yaptırılır veya doğrudan bilet satın alınır • Havalimanına gelinir (varsa güvenlik kontrolü) • Uçuş için biniş kartı ve (varsa) bagaj işlemleri yapılır • Kimlik kontrolü yapılır (dış hatlarsa pasaport)
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu taşımacılığında uçuş sırasında ve sonrasında sunulan hizmetler; • Kimlik kontrol işlemleri yapılır • Uçağa alım işlemleri yapılır • Kabin içi hizmetleri (varsa) alınır • Uçaktan ayrılma işlemi tamamlanır • Dış hat ise pasaport kontrolünden geçer • Yolcu (varsa) bagajları teslim alır • Havalimanından ayrılma işlemi gerçekleşir
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Tarife ile İlgili Bileşenler, Bu bileşen grubunun en önemli ve en temel bileşeni kuşkusuz toplam seyahat süresidir. Bunun yanı sıra uçuşun mevsimi, ayı, günü, sıklığı, kalkış ve varış saatleri, uçuş ağının büyüklüğü ve genişliği (sunulan şehir-çiftlerinin sayısı), bağlantılı uçuşların uygunluğu, kalkış ve varış havaalanları, uçuşun doğrudan olup olmaması, tercih edilen uçuş yolu, zamanında kalkış performansı gibi uçuşun tarife temelli parçalarından oluşmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Konfor ile İlgili Bileşenler, Bunlardan ilki; koltukların tipi, koltuklar arası mesafe, tuvaletlerin sayısı, kabin içinde yer alacak sınıfların sayısı, kabinin ferahlığı ve görüntüsü gibi kabin içi tasarımına ilişkin bileşenlerdir. İkinci bileşen grubu, uçuş sırasında gerçekleşen kabin içi hizmetleri kapsar. Bunlar; yiyecek-içecek servisi, bunların miktarı ve çeşitliliği, ikramın lezzeti, kabin görevlilerinin sayısı, bunların tutum ve davranışları, uçuş esnasında film gösterileri gibi unsurlardır. Diğer bir bileşen grubu, havaalanlarındaki özel bekleme salonları, bilet kontrol işlemlerinin kalitesi gibi yolculara yerde verilen hizmetlerden oluşur.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu pazarında seyahat edilen yerlerle ilgili konumsal tanımlamalar söz konusudur. Yaygın olarak kullanılan gösterim “şehir çifti pazarı” ya da “havaalanı çifti pazarı” şeklindedir. Daha basit bir ifade ile iki şehir arasında havayoluyla yapılan yolculuk, şehir çifti pazarında gerçekleştirilmiş bir yolculuktur. Ancak bazı şehirlerde birden fazla havaalanı olduğundan şehir-çifti yerine havaalanı çifti tanımlaması da kullanılmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
• Küçük tüketici gruplarının birbiri ile alakalı ortak özellikleri bulunur ve pazar buna göre bölümlendirilir. Örneğin havayolu pazarı; seyahat amacına göre (iş, tatil, kişisel), seyahat edenlerin bir takım özelliklerine göre (yaş, cinsiyet, meslek, gelir, uçuş deneyimi) bölümlendirilir. Seyahatin taşıdığı özelliklere göre (seyahat süresi, uçuşun gerçekleştiği saat dilimi, haftanın hangi günü yapıldığı, hangi mevsim yapıldığı) ve kalma süresine göre (aynı gün, bir gecelik kalma süresi ya da tatil amaçlı) bölümlendirilir. • Bir önceki maddede geçen özelliklere göre pazar bölümlendirilir ve her kesim taşıdığı özellikler göz önünde bulundurularak ilgili bölümle ilişkilendirilir. • Hedef pazarın seçimi, pazar bölümlendirmeleri arasında havayolu işletmesinin hedefleri ve yetenekleriyle en tutarlı olan bölümlendirmenin seçilme işlemi yapılır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu pazar bölümlendirmede kullanılan ölçütler; seyahatin yapılış amacı, seyahatin uzunluğu ve seyahati yapan kişilerin kültürel özellikleri şeklinde sıralanabilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havayolu pazar bölümlendirmesinde yolcuların gereksinimleri; • Uçuş sıklığı ve zamanlama • Havaalanının konumu ve havaalanına ulaşım • Esnek uçuş olanakları • Sık uçan yolcu programları • Havaalanında sunulan hizmet • Uçuş esnasında verilen hizmetler
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
AKK, havayolu işletmesinin üretip pazara arz (sunacağı) edeceği havayolu hizmet miktarının ölçülmesi için kullanılır. Satışa sunulan bir koltuğun muhtemel yolcusunu kaç km öteye taşıyacağı anlamına gelir. Günlük AKK miktarı gün içindeki uçuş sayısının koltuk kapasitesi ve uçuş uzunluğu ile çarpılması ile hesaplanır. Uçuş mesafesinin ölçümünde bazen kilometre yerine mil de kullanılır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Ücretli yolcu kilometre –ÜYK (Revenue passenger kilometers-RPK): Ücret karşılığı taşınan tüm yolcuların kilometre cinsinden kat ettikleri mesafeyi vermektedir. Ücret karşılığında taşınan yolcu sayısının uçuş mesafesi ile çarpımıyla hesaplanır. Uçuş mesafesinin ölçümünde bazen km yerine mil de kullanılır. Pazara arz edilmiş olan üretim miktarının satılan bölümünü başka bir deyişle talep edilmiş kısmını ifade etmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?