Soru arşivi yükleniyor…
Sorular yükleniyor…
Sınav ve konu sorularıyla çalış. Cevabını kontrol et, zorlandığın soruları kaydet ve yeniden çöz.
491 sorunun metninde arama yapabilirsin.
Diğer 3 görselli soruları kendi sayfalarında çözebilirsin.
Kendi cevabını düşün, sonra yayımlanmış cevapla karşılaştır. Değerlendirmeyi sen yaparsın.
İlerleme yükleniyor…
Emniyet, Hava Seyrüsefer Kapasitesi ve Verimliliği, Güvenlik ve Kolaylıklar, Hava Taşımacılığının Ekonomik Gelişimi ve son olarak Çevre Koruma.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Genel Kurul, Konsey ve Sekreterya’dan oluşmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Tüm üyelerin katılımıyla üç yılda bir toplanmaktadır. Genel Kurulda her üyenin bir oy hakkı bulunmaktadır ve kararlar, aksine hüküm bulunmayan hallerde oy çokluğu ile alınmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Genel Kurula karşı sorumlu daimi bir organ niteliğinde olan Konsey birimidir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava Seyrüsefer Bürosu, Hava Taşımacılığı Bürosu, Hukuk Bürosu, Teknik İş birliği Bürosu ve İdari Hizmetler Bürosu bulunmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Uluslararası Havaalanları Konseyi (ACI), Uluslararası Hava Yolları Pilotları Federasyonu (IFALPA) gibi sivil toplum kuruluşları ile iş birliği içindedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Sivil Havacılığın dünya genelinde emniyetli ve düzenli gelişimini sağlamak için kuruluşundan itibaren çalışmalar yapan ICAO,uçuş emniyetinin gelişimi için Standartlar ve Tavsiye Edilen Uygulamalar (SARPs) adı altında bir dizi standartlar geliştirmiştir.Günümüzde bu uygulamalar, ICAO Ek (Annex) dokümanları içerisinde yer almaktadır. ICAO ekleri 19 adet olup, bunlar gerektiğinde güncellenmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava aracı bakım personelinin, hava trafik kontrolörlerinin ve uçuş mürettebatının lisanslandırma standartlarını içermektedir. Bu kapsamda hava taşımacılığının en önemli bileşeni olan insan kaynağının niteliklerine değinilerek, lisanslandırma standartları ortaya konulmuştur.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Ek-6 Hava Araçları Operasyonu içinde yer alır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Ek- 8 Hava Araçlarının Uçuşa Elverişliliği içinde yer alır. Hava aracının emniyetli bir şekilde uçurulabilmesi için, tasarımının, imalatının ve işletiminin uçabilirlik kurallarına uygun olması gerekir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava aracının gümrük işlemleri, göçmenlik faaliyetleri, halk sağlığı gibi konularda farklı uluslarda uygulanan düzenlemelerin birleştirilerek standart hale getirilmesi amacıyla sınır geçme ve gümrük işlemleri ile ilgili kuralları içermektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Ek-13 Hava Aracı Kaza ve Kırım İncelemesidir. Hava aracı kazaları ile ilgili bilgilerin standart prosedürlerle toplanması, ilgili birimlere ulaştırılması ve incelenmesi gibi konuları içerir. Bu sayede ileride oluşabilecek diğer kazaların önüne geçilmeye çalışılır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havaalanları yapımı, kullanılacak ekipmanlar vb. gibi konulardaki standartlar içermektedir. Bu dokümanda havaalanlarının planlaması, inşası, ışıklandırması, yangınlarla ve kuşlarla mücadele gibi pek çok konu yer almaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava seyrüseferinin verimli, kurallara uygun ve güvenli bir şekilde gerçekleşmesini sağlamaktır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava araçlarının gürültüsü, motoraların egzoz gaz emisyonu gibi çevre korumaya yönelik kurallar içerir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Uluslararası sivil havacılık faaliyetlerinin kanun dışı eylemlerden korunmasına yönelik tedbirler içerir. Sivil havacılık faaliyetlerinin 1960’lı yıllarda kanun dışı eylemlere sahne olması bu konuda kurallar getirilmesini zorunlu hale getirmiştir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Ek- 19 Emniyet Yönetim Sistemidir. Havacılık faaliyetlerinde emniyeti artırmaya yönelik kurulması gereken sistemle ile ilgili bilgileri içerir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
1958 yılında kurulan Federal Havacılık Otoritesi (FAA)dir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Amerika’nın ulusal hava sahası içerisinde hava trafik akışının emniyetli, düzenli ve verimli bir şekilde gerçekleşmesini sağlamaktır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Havacılık emniyetini artırmak için gerekli yasal düzenlemeleri yapar ve sivil havacılığın gelişmesini sağlamak üzere, yeni teknolojilerin kullanılması vb. gibi konularda havacılık sektörünü destekler. Ticari hava yolları işletmelerinin kurulması, hava aracı bakım personelinin ve pilotların lisanslandırılması, hava aracı komponentlerinin sertifikasyonu gibi konularda hizmet verir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
15 Temmuz 2002 tarihinde Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Konsey kararı ile kurulan Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA)’dır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava Aracı ve İlgili Ürün, Parça ve Cihazın Uçuşa Elverişlilik ve Çevresel Sertifikasyonu Yönetmenliği EASA Part -21 ile sertifikasyon kuralları olarak adlandırılan Uçuşa Elverişlilik Kodlarını kapsamaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
IATA hava yolu ve yer hizmet şirketlerinin üye olabildiği, uluslararası bir ticaret kuruluşudur. 1945 yılında Küba’da emniyetli, güvenli ve ekonomik hava ulaşımını sağlayabilmek amacıyla kurulmuştur.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
ICAO ve ECAC’ın kuruluşlarının ardından 2. Dünya Savaşı sonlarında hızlı bir artış gösteren batı Avrupa seyrüseferinde ortak standart ve kuralların uygulanması amacıyla 13 Aralık 1960 tarihinde Brüksel’de altı devlet tarafından imzalanarak 1 Mart 1963 tarihinde yürürlüğe giren uluslararası anlaşma sonunda kurulmuştur.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
1991 yılında kurulmuş olan ACI’nın amacı; hükümetler ve uluslararası kuruluşlar ile havalimanlarının çıkarlarını temsil ederek havalimanlarında standartlar, politikalar ve önerilen uygulamalarının geliştirilmesini ve dünyadaki standartlarının yükseltilmesini, bilgi ve eğitim olanaklarının sağlanmasını amaçlamaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?