Soru arşivi yükleniyor…
Sorular yükleniyor…
Sınav ve konu sorularıyla çalış. Cevabını kontrol et, zorlandığın soruları kaydet ve yeniden çöz.
529 sorunun metninde arama yapabilirsin.
Diğer 3 görselli soruları kendi sayfalarında çözebilirsin.
Kendi cevabını düşün, sonra yayımlanmış cevapla karşılaştır. Değerlendirmeyi sen yaparsın.
İlerleme yükleniyor…
İniş takımları, uçak ağırlığının %3-%7’sini ve uçak maliyetinin %2-%4’ünü oluşturmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
İniş takımları, çok genel olarak, ana iniş takımları ve yardımcı iniş takımlarından meydana gelmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
İniş takımı sisteminin üç temel görevi vardır. Bunlar; • Uçağın kalkış-inişlerde ve yerdeki hareketlerinde üzerine binen yükleri, sahip olduğu sistemlerle sönümlemek, • Uçağın yerdeki hareketlerini sağlayan tekerlek, fren ve yön sistemi gibi ünitelerini üzerinde taşımaktır. İniş takımlarının genel görevleri; yerde hareket, kalkış ve iniş olarak üç başlık altında toplanabilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Taksi Hareketi: Uçağın, park yerinden pist başına kadar yerde yaptığı harekete denir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Parazit Sürükleme: Uçağın uçuşu sırasında, taşımaya katkıda bulunan elemanlarının dışındaki elemanların (iniş takımları gibi) meydana getirdiği sürükleme kuvvetidir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Uçakların iniş takımlarını; • İniş takımlarının yerleştirilmesine göre, • İniş takımlarının sabit ve içeri alınabilir olmasına göre iki şekilde sınıflandırabiliriz.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
İniş takımları yerleştirilme düzenine göre üç gruba ayrılırlar. Bunlar: • Kuyruk tekerlekli iniş takımı • Tandem iniş takımı • Burun tekerlekli iniş takımı
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Çoğu küçük, tek motorlu, hafif uçaklarda sabit iniş takımı kullanılır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
İnişte, iniş takımı tarafından sönümlenmesi gereken enerji hem dikme hem de tekerlek lastiği tarafından karşılanacaktır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Dikmeler, uçak yere indiğinde oluşan sarsıntı ve darbeleri sönümleyerek uçağın ana yapısını korurlar.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Ölçüm pimi: Çok basit yapıda olan dikmelerde olduğu gibi en gelişmiş yapıda olanlarda da mevcuttur. Ölçüm piminin görevi, sıvının geçiş açıklığını değiştirmektir. İniş takımı yere değdiğinde pistonun hareketi ile bir bölmeden diğer bölmeye geçen sıvı akışı ölçüm pimi çapı boyunca değişir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Pistonun kendi ekseni etrafında dönüşünü engelleyen ve tekerleğin hareket yönünde kalmasını sağlayan parçalara makas adı verilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Ana iniş takımlarının açılması ve toplanmasını sağlayan elemanlara hareket ettirici (akçüatör) adı verilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
İniş takımları kontrol levyesi, normal durumlarda iniş takımlarının açılıp kapanmasını sağlar.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
İniş takımları kumanda paneli dört bölümden oluşur: 1. Topuzlu iniş takımları kumanda kolu 2. Üç adet yeşil renkli emniyet ikaz lambası 3. Aşağı kilitlemeyi iptal düğmesi 4. Gürültü ve korna susturma düğmesi
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Uçak tekerlekleri amaçlarına uygun olarak geliştirildikçe iki parçalı (dış parça ve iç parça) olarak yapılmaya başlanmıştır. Bu iki tekerlek yarısı, bağlantı cıvatalarıyla bir arada tutulur.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Fren sistemleri kalkış, iniş ve pist üzerindeki hareketleri sırasında uçağın hızını azaltmak ve belli bir zamanda da durdurulmasını sağlamak için tasarlanmıştır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Fren sistemleri güvenlik amacıyla kendi içinde alt sistemlere ayrılmıştır. Bunlar; • Normal Fren • Alternatif Fren • Park Freni • Uçuş Freni • Kayma Önleyici Fren • Otomatik Fren
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
15. yy.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
1769’da James Watt
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
1791’de John Barber
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
1860’ta Etienne Lenoir adında bir mühendis tarafından ticari olarak üretilebilmiştir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
1876’da Nikolaus August Otto tarafından.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
1892’de Rudolf Diesel isimli mucit ve mühendis tarafından alınmıştır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Isı motorlarının temel çalışma prensipleri, belirli bir hacimde havanın yanma odası adı verilen bir motor bölümü içeresinde uygun miktarda yakıt ile yakılması sonucu, ısınan gazın genleşerek, içerisinde bulunduğu kapalı ortamın hacmini artırmak suretiyle mekanik ısı elde edilmesi şeklinde açıklanabilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?