Soru arşivi yükleniyor…
Sorular yükleniyor…
Sınav ve konu sorularıyla çalış. Cevabını kontrol et, zorlandığın soruları kaydet ve yeniden çöz.
498 sorunun metninde arama yapabilirsin.
Diğer 3 görselli soruları kendi sayfalarında çözebilirsin.
Kendi cevabını düşün, sonra yayımlanmış cevapla karşılaştır. Değerlendirmeyi sen yaparsın.
İlerleme yükleniyor…
Hava trafiğine verilen hava trafik kontrol hizmetleri, uçuş bilgi hizmetleri ve uyarı hizmetleri hep beraber hava trafik hizmetlerini oluştururlar.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava sahası ve hava alanlarındaki tüm uçuşların emniyetli, ekonomik ve düzenli sürdürülmesini sağlamaktır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) uçuştaki ve hava alanlarının manevra sahalarındaki bütün hava araçlarının harekâtını hava trafiği olarak tanımlanmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava seyrüsefer hizmetleri haberleşme seyrüsefer izleme, meteoroloji hizmetleri, hava trafik yönetimi ve diğer yardımcı havacılık hizmetlerinden oluşur.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Görerek uçuş kuralları (Visual flight rules) ile sürdürülen uçuşlar olup uçuştaki meteorolojik koşulların; rüyet, bulutların yatay ve dikeydeki mesafesi ile belirlenen limitler altında olduğu hâlde yani görerek meteorolojik koşullar altında sürdürülen uçuşlardır. Aletli uçuş koşulları ise IFR (Instrument flight rules) harfleri kullanılarak kısaltılmış kod olup görerek uçuş koşulları dışında görsel yardım alınmadan yalnızca hava aracındaki bordo aletleri kullanılarak sürdürülen uçuşlardır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Bu lisans ülkemizde sivil havacılık otoritesi olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından verilmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Meydan kontrol, yaklaşma kontrol ve saha kontrol hizmetlerinden oluşmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Uçuş planları, merkezi akış yönetim birimi tarafından hava trafik akış ve kapasite yönetimi için kullanılan talep girdilerini oluşturmaktadır. Hava alanı kapasite bilgileri, hava trafik kontrolden gelen sektörlerin kapasite bilgileri ve askeri hava sahası bölümlerinden elde edilen kullanılabilir rota ve hava sahası bilgileri de sistemin kapasite bilgilerini oluşturmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Gerek bir havaalanı üzerinde hareket eden gerek bir havaalanına inişle gelen ve gerekse de hava yollarında sürekli hareket hâlinde olan hava araçları tek bir merkezden aynı kurallara bağlı olmak üzere hava trafik hizmeti alırlar.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Farklı görev uçuşu olarak genel havacılık amaçlı uçuşlar, eğitim uçuşları, ticari tarifeli ve tarifesiz uçuşlar, askerî amaçlı uçuşlar sayılabilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Bir hava aracının uçuş profili, uçağın kalkış havaalanından kalktıktan sonra seyir irtifasına varıncaya kadar yapmış olduğu tırmanma hareketi, sonrasında seyir irtifasında yaptığı seyahat uçuşu ile devam eder. Varış havaalanına yaklaşmasını takiben havaalanı için alçalma hareketi ve havaalanında piste inişi ile operasyon sona erer.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava yolu ulaştırma sisteminin uçuş emniyeti açısından en önemli bileşeni hava trafik yönetimi sistemidir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Meydan kontrolde hava araçlarının gözle takibi esastır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Planlama, koordinasyon, haberleşme ve kontrol oluşturmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava trafik kontrol ünitesi tarafından hava araçlarına yörüngesi hakkında uyması için verilen talimatlardır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava aracının uçuş profili; • Hava alanı üzerinde yapmış olduğu operasyonlar ve • Hava sahalarında yapmış olduğu operasyonlar olmak üzere iki grupta incelenebilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Aletli uçuş koşullarıise IFR (Instrument Flight Rules) harfleri kullanılarak kısaltılmış kod olup görerek uçuş koşulları dışında görsel yardım alınmadan yalnızca hava aracındaki bordo aletleri kullanılarak sürdürülen uçuşlardır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Basınç irtifası altimetre ayarı için irtifalar uçuş seviyesi olarak okunur. Feet cinsinden irtifanın 100’e bölünmesi ile elde edilen değerine uçuş seviyesi denir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
İki uçak arasında olması gerekli minimum ayırma mesafesi uçakların kategorilerine bağlı olarak, Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatının Hava Trafik Yönetimi başlıklı 4444 numaralı dokümanında detaylı olarak verilmiştir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Meydan turu, herhangi bir hava meydanında görerek şartlarda iniş kalkış yapan uçakların izledikleri dikdörtgen güzergahtır. Uçakların inişe yönelik olarak pist etrafında yerden belirli bir yükseklikte izledikleri trafik paternidir. Meydan turunun her bir aşamasına “bacak” denir. Meydan turu -meydan koşulları aksini zorunlu kılmadıkça- neredeyse her zaman sola dönüşlü yapılır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Uçuş emniyetini temin eden bu hizmetler ülkelerin hava seyrüsefer hizmet sağlayıcıları tarafından verilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava aracının yörüngesinden de anlaşılacağı üzere yaklaşma ve saha kontrol hizmetlerinde hava aracının gözle takibi mümkün olmadığı için uçakların izlenmesi radar yardımıyla gerçekleştirilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Hava trafik kontrol hizmetini sunan hava trafik kontrolörünün görevini yapabilmesi için ülkesinin havacılık otoritesi tarafından verilen “Hava Trafik Kontrolörü Lisansına” sahip olması gereklidir. Bu lisans ülkemizde sivil havacılık otoritesi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından verilmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Arama kurtarma hizmetlerine ihtiyaç duyan hava araçlarıyla ilgili olarak gerekli kuruluşları uyarmak ve gerektiğinde bu kuruluşlara yardımcı olmak amacıyla uçuş bilgi bölgesi içerisinde verilen hizmetlerdir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
Tüm konuşmalar, İngilizce temelli freyzyoloji olarak isimlendirilen bir havacılık dili ile sağlanır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?