Soru 1
Soru arşivi yükleniyor…
Anadolu AÖFDersDeneme sınavı (kaynak yayını)Ünite çalışması
Havaalanı Yönetimi
Sınav ve konu sorularıyla çalış. Cevabını kontrol et, zorlandığın soruları kaydet ve yeniden çöz.
- Mevcut soru
- 145
- Bu sayfa
- 1 / 2
Sorular
1–25 / 38 çoktan seçmeli soruFiltreler ve soru numarası
142 sorunun metninde arama yapabilirsin.
Diğer 3 görselli soruları kendi sayfalarında çözebilirsin.
Ders araçları ve arşiv bilgisi
Bu sayfada: 0/25 · 0 doğru · 0 yanlış · 25 boş
İlerleme yükleniyor…
Bu sayfadaki sorulara hızlı git
Bir seçeneği işaretlediğinde cevap gösterilir. Klavyede Tab ile sorulara, ok tuşlarıyla seçeneklere geçebilirsin.
- Soru 2
Aşağıdakilerden hangisi havaalanı yönetim sürecinde sistemin faaliyetlerini değerlendirme ve gerekirse ayarlama amacına hizmet eden bilgi akışı anlamına gelir?
Sonraki soru ↓ - Soru 3
Aşağıdakilerden hangisi Havaalanı Geliştirme Programı aracılığıyla sağlanan fonlardan faydalanılan amaçlar arasında yer almaz?
Sonraki soru ↓ - Soru 4
Bir malın veya hizmetin üretimi bir birim arttırıldığında toplam maliyette meydana gelen değişiklikler olarak adlandırılan maliyet şekli aşağıdakilerden hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 5
Hava alanlarının birçok ülkede kamu mülkiyetinde bulunmaktadır.Aşağıdakilerden hangisi bunun en temel nedenidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 6
Kod harfi B olan havalanlarında pist uzunluğuaşağıdakilerden hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 7
Özel şirketin, hava alanı hizmet birimlerinden terminal ya da otopark gibi belirli bir kısmını finanse etmesi durumu aşağıdakilerden hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 8
Avrupa komisyonuna göre yıllık 1 milyondan az yolcuya hizmet veren havaalanı aşağıdaki hangi kategori içerisinde yer almaktadır?
Sonraki soru ↓ - Soru 9
Havaalanlarının ticarileşmesi dünyada ilk olarak nerede başlamıştır?
Sonraki soru ↓ - Soru 10
Havaalanının temel planını temsil eden ve yapılacak diğer bütün planlarda göz önünde bulundurulması gereken plan tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 11
Havaalanının tamamı ya da bir bölümü ticari bir ortağa ya da yatırımcılar konsorsiyumuna satılmakta olan yöntem hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 12
Aşağıdakilerden hangisi kamu elinde bulunan işletmelerde ticari hedef ve amaçların yönetim anlayışına dahil edilmesidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 13
Aşağıdakilerden hangisi devlet hava meydanları işletmesi tarafından işletilen iç hat ve dış hat seferlerine açık hava alanları arasında değildir?
Sonraki soru ↓ - Soru 14
Devletin piyasa üzerindeki miktar, fiyat, giriş-çıkış ve diğer her türlü ekonomik faaliyet üzerinde uyguladığı vergi ve sübvansiyon gibi yasal sınırlamaları ile idari kontrolleri şeklindeki politika ve uygulamalara ne ad verilir?
Sonraki soru ↓ - Soru 15
ABD’de özel sektör tarafından işletilen havaalanı sayısını arttırmak amacıyla başlatılmasına rağmen, çok başarı elde edemeyen Havaalanı Özelleştirmesi Pilot Programı kaç yılında başlatılmıştır?
Sonraki soru ↓ - Soru 16
Aşağıdaki seçeneklerin hangisinde havaalanı işletmeciliğinin diğer sektörlerle olan ortak bir yönünden bahsedilmektedir?
Sonraki soru ↓ - Soru 17
Aşağıdakilerden hangisi havacılık gelirlerinden biridir?
Sonraki soru ↓ - Soru 18
İşletme amaçlarının ve bu amaçlara ulaşma yollarının belirlenmesi havaalanı yönetiminin işlevlerinden hangisinin kapsamına girdiği aşağıda verilen seçeneklerin hangisinde kesin olarak belirtilmiştir?
Sonraki soru ↓ - Soru 19
Yönetim sürecinin ilk aşaması aşağıdakilerden hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 20
Aşağıdakilerden hangisi havaalanlarındaki en büyük maliyet kalemleri arasında yer alır?
Sonraki soru ↓ - Soru 21
İşletme amaçlarının ve bu amaçlara ulaşma yollarının belirlenmesi süreci aşağıdakilerden hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 22
Havaalanlarında yapılan özelleştirmeler sonucu da bazı pozitif ve negatif sonuçlar ortaya çıkmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi negatif sonuçlardan değildir?
Sonraki soru ↓ - Soru 23
İşletme faaliyetlerinin etkin bir biçimde yürütülmesi ve planlanan hedeflere ulaşılabilmesi için, işler ve kişiler arasında ilişki kurulması aşağıdakilerden hangisidir?
Sonraki soru ↓ - Soru 24
Havaalanları için “zirve fiyatlandırması” alternatif bir fiyatlandırma yaklaşımı olarak ortaya çıkış sebebi nedir?
Sonraki soru ↓ - Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi pazarlamanın 4P öğesinden biri değildir?
Görselli sorular
3 soruSoruyu oku ve A–E arasından cevabını seç. Seçiminden sonra doğru cevap gösterilir.
Görselli sorular: 0/3 · 0 doğru · 0 yanlış · 3 boş
İlerleme yükleniyor…
- Görsel soru 1
Görsel soru 1
Görseli tam boyutta aç ↗Görseldeki doğru seçeneğin harfini işaretle.
Sonraki görselli soru ↓ - Görsel soru 2
Görsel soru 2
Görseli tam boyutta aç ↗Görseldeki doğru seçeneğin harfini işaretle.
Sonraki görselli soru ↓ - Görsel soru 3
Görsel soru 3
Görseli tam boyutta aç ↗Görseldeki doğru seçeneğin harfini işaretle.
Kısa cevaplı konu soruları
25 soruKendi cevabını düşün, sonra yayımlanmış cevapla karşılaştır. Değerlendirmeyi sen yaparsın.
Kendi değerlendirmen: 0/25 · 0 bildim · 0 tekrar · 25 değerlendirilmedi
İlerleme yükleniyor…
- Kısa cevap · Soru 1
1970'li ve 1980'li yıllarda devletlerin havaalanlarına bakış açılarındaki değişimin nedenleri nedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
1970'li ve 1980'li yıllarda yıllarda hava taşımacılığı endüstrisinin büyümesi ve aynı zamanda serbestleşme eğilimi ile birlikte devletlerin havaalanlarına bakış açılarında değişimler meydana gelmeye başlamıştır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 2
Havaalanlarında ticarileşme anlayışına yönelmenin yarattığı farklılıklar neler olmuştur?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Ticarileşme anlayışına yönelme ile birlikte, aynı zamanda havaalanlarının yönetsel anlayışları ve organizasyon yapıları da değişmeye başlamış ve havaalanlarında pazarlama ve finansman gibi alanlarında uzmanlaşmış, bağımsız bölümler oluşturulmaya başlanmıştır. En büyük farklılık ise havaalanlarının pazarlamaya bakış açılarında meydana gelmiş ve havaalanları daha aktif pazarlama faaliyetlerinde bulunmaya başlamışlardır. Bu bakış açısı, kısa zaman içerisinde havaalanlarının havacılık dışı gelirlerinde artışa neden olmuştur. Gelir artışı da yatırımcıların dikkatini çekmiş ve ardından da özelleştirmeler başlamıştır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 3
Geleneksel havaalanı yönetim anlayışına göre havaalanı işletmeciliğini kısaca açıklayınız.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Geleneksel havaalanı yönetim anlayışına göre havaalanı işletmeciliği, oldukça durağan bir çevresi olan herhangi bir yaratıcı çözüme ihtiyaç duyulmayan basit ve rutin bir yönetim gerektirmektedir. Devlet sahipliğinde bulunan havaalanları genellikle tekel olduklarından rekabet baskısını yaşanmayan, bu nedenle hizmet ve iş süreçlerinde herhangi bir iyileştirmeye gitmek gibi herhangi bir çaba gösterilmesine gerek duyulmayan bir yönetim söz konusudur.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 4
Örgütlerde genel olarak strateji geliştirmenin temel basamakları nelerdir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
İlk olarak, örgütlerin misyon ve vizyonunun belirlenmesi gerekmektedir. Sonra, çevre analizi ile birlikte diğer örgütsel amaç ve hedefler ortaya konulur. Bugünkü durumun da belirlenmesiyle birlikte amaç ve hedefler ile bugün aradaki fark, strateji belirleyicilerinin gerçekleştirmek istediklerini belirtir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 5
Havaalanı işletmelerinin dış ve iç çevre elemanlarını sıralayınız.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
İşletmelerin uzak dış çevresi; teknolojik, ekonomik, hukuki, politik ve doğal dış çevre faktörlerinden oluşmaktadır. İşletme yakın dış çevresinde, işletmeyi daha çok etkileyen endüstri çevresi elemanları bulunmaktadır. Bunlar; müşteriler, rakipler, tedarikçiler ve düzenleyici otoriteler olarak sayılabilirler. İşletmenin iç çevresi, işletmeyi oluşturan alt sistemlerden meydana gelmektedir. Bunlar; işletmenin işlevsel yapısı, yönetim ve sermayesi, pazardaki konumu, işletmeye ait her türlü entelektüel haklar ve taşınmazlar kısacası işletmeyi oluşturan tüm elemanlardır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 6
İşletmelerin dış ve iç çevrelerinin analizinde kullanılan GZFT analizini açıklayınız.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
GZFT analizi, kısaca bir işletmenin Güçlü ve Zayıf yanları ile pazardaki Fırsat ve Tehditlerin değerlendirilmesinde kullanılan bir planlama ve strateji geliştirme aracıdır. Yöntemin, İngilizce ismi olan SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities and Threats) Analizi olarak anılmaktadır. Buna göre, bir işletme strateji geliştirmeden önce kendisinin güçlü ve zayıf yönlerini ve bunlarla birlikte dış çevredeki fırsatları ve tehditleri analiz ederek bugünkü durumunu ortaya koymuş olur. İşletmelerin iç çevre unsurlarının analizi neticesinde işletmeye avantaj sağlayabilecek alanlar işletmelerin güçlü yanları olarak görülür. İşletmenin iç çevre unsurlarından rakiplerine oranla dezavantajlı olduğu alanlar işletmelerin zayıf yanları olarak görülür. Uzak ve yakın dış çevrede oluşabilecek değişimlerin sonuçlarını işletmelerin kendi avantajlarına çevirebileceği durumlar fırsat olarak görülmektedir. İşletmeler için tehditler, uzak ve yakın çevreden kaynaklanabilecek istenmeyen durumları ifade etmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 7
Havaalanı işletmelerinin güçlü ve zayıf yanlarına örnek veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Havaalanı işletmelerinin güçlü yanlarına örnek olarak büyük havayollarının merkez üssü olmak, önemli bir uluslararası düğüm noktası olmak, havacılık dışı gelirlerde lider olmak ve önemli maliyet avantajlarına sahip olmak gibi özellikler sıralanabilir. Havaalanları için zayıf yönler, güçlü yönlerin tam tersi durumlar olabilir. Trafikte zayıflık, maliyetlerin yüksek olması, havacılık dışı gelirlerin payının düşük olması, pazar payını kaybediyor olmak gibi, havaalanları açısından dezavantaj yaratabilecek durumlar zayıf yanlar olabilirler.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 8
Havaalanı işletmeleri açısından fırsatlar ve tehditlere örnekler veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Havaalanları için fırsatlar; liberalleşme, havayolu iş birliklerinin gelişmesi, yeni teknolojik gelişmeler, çevre ekonomisindeki büyüme ve yolcu talebindeki artışlar gibi faktörler olabilir. Havaalanları için tehditler ise; hava taşımacılığı talebinde azalma, terör ve güvenlik endişeleri, ekonomik durumun olumsuz sinyaller vermesi, artan maliyet baskısı ve ilgili otoritelerce getirilen sınırlamalar olabilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 9
Bir işletmenin strateji geliştirirken endüstri yapısını analiz etmekte kullanabileceği analiz yöntemini açıklayınız.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Endüstri yapısının analizi için yaygın olarak kullanılan model Michael Porter tarafından geliştirilen “beş güç faktörü” analizidir. Buna göre, bir işletmenin endüstrideki rekabet gücünü ve endüstrinin yapısını belirleyen beş güç faktörü bulunmaktadır. Bunlar; işletmeler arası rekabetin şiddeti, alıcıların gücü, tedarikçilerin gücü, ikame ürünler ve yeni rakiplerin pazara girme potansiyelidir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 10
İşletmelerin strateji oluştururken kullanabilecekleri seçeneklerden biri olan stratejik konumlandırma hakkında bilgi veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Porter tarafından önerilen modele göre, işletmeler maliyetlerini rakiplerine göre daha düşük tutmak ya da sunmakta olduğu ürün ya da hizmetlerini rakiplerinden farklılaştırmak yoluyla rekabet avantajı elde edebilirler. Diğer bir deyişle, Bu modele göre havaalanları, ya maliyet etkinliği üzerinde çalışıp maliyetlerini azaltarak ya da mevcut ürün ve hizmetlerini farklılaştırarak rakiplerinin önüne geçmelidir. Bu model, herhangi bir işletmeye özgü olmadığından dolayı “jenerik stratejiler” olarak adlandırılmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 11
Havaalanları müşterilerine daha iyi hizmet sunmak için farklılaşma stratejileri bağlamında neler yapmalıdırlar?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Havaalanları, müşterilerine en iyi hizmeti sunmak istiyorlarsa bunu müşteri istek ve beklentilerini bilerek ve hatta müşteri istek ve beklentilerinin ötesine geçerek başarmaları gerekmektedir. Bunun için, havaalanlarının vermekte olduğu hizmetlerin rakiplerinin hizmetlerinden farklı olması gerekmektedir. Diğer bir seçenek de rakiplerde olmayan hizmetlerin sunulmasıdır. Farklılaşma stratejileri, öncelikle, ürün, hizmet ve süreçlerde rakiplerden farklılaşarak, müşterilerin tercih edecekleri değişiklikler ve yenilikler yapmak ile ilgilidir. Bunun yanında, geniş bir hizmet yelpazesi ile tüm müşteri segmentlerine hitap etmek de farklılaştırma stratejisi ile ilgilidir. Ayrıca yenilikçilik de farklılaşma stratejisinin uygulanmasını büyük ölçüde desteklemektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 12
Birincil merkezlere konumlandırılan havaalanları hakkında bilgi veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Büyük bir havayolunun merkez üssü olan havaalanları, birincil merkez havaalanı olarak değerlendirilebilir. Bu havaalanları genellikle büyük ekonomik merkezlere ve turistik bölgelere yakındırlar. Bu havaalanları merkez üssü konumunda olduklarından, hatırı sayılır miktarda bağlantılı yolcuları bulunmaktadır. Bağlantılı yolcuların sayısının fazla olması da havaalanı trafiğini oldukça artırmaktadır. Birincil merkez havaalanları yolculara geniş bir ağ imkânı sağlamaktadır. Bunlar bulundukları bölgenin en büyük havaalanları olarak ayrıca diğer merkez üs konumundaki havaalanları ile küresel rekabet içerisindedirler.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 13
İkincil merkezlere konumlandırılan havaalanları hakkında bilgi veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
İkincil merkez havaalanları, birincil merkez havaalanları gibi kıtalar arası bağlantı noktaları sunmayan, daha çok ulusal veya bölgesel bazda ulaşım ağını destekleyen havaalanlarıdır. Nispeten küçük ya da bölgesel havayolu işletmelerinin merkez üssü konumundadırlar. Bunlar, birincil merkez havaalanlarının trafiğini beslemek amacıyla büyük havayolları tarafından da kullanılabilmektedirler.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 14
Düşük maliyetli havaalanları hakkında bilgi veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Bu havaalanlarının amacı özellikle düşük maliyetli havayollarını çekmek olduğundan iş tasarımlarını da buna uygun şekilde yapmışlardır. Düşük maliyetlere ulaşmak bu havaalanlarının temel hedefidir çünkü ancak bu şekilde uygun fiyat sunabileceklerdir. Trafik hacminin giderek yükselmesi bu havaalanları için çok önemlidir. Çünkü sunmuş oldukları düşük fiyatlarla yeterli gelir elde edebilmeleri için, önemli bir trafik hacmine ihtiyaçları vardır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 15
Kargo havaalanları hakkında bilgi veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Kargo havaalanları yalnızca hava kargoların taşınması için oluşturulmuş havaalanlarıdır. Havaalanının temel faaliyeti, kargoların hava taşıma sürecine başlaması ve bitirmesi ile ilgili süreçleri organize etmektir. Kargo sahipleri ve kargo havayolları temel müşterilerini oluşturmaktadır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 16
Havaalanlarının sunduğu temel hizmetler hakkında bilgi veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Havaalanlarının sunduğu temel hizmet, yolcuların ve hava araçlarının hava ve kara ulaşım modları arasında emniyetli bir şekilde geçişlerinin sağlanmasıdır. Temel hizmet;yolcu açısından alt bölümlere ayrıldığında, yolcuların havaalanına gelişlerinden uçağa binişlerine ve uçaktan inişinden havaalanından çıkışlarına kadarki süreç içerisinde verilen tüm hizmetler olarak ifade edilebilir. Aynı şekilde uçaklar açısından değerlendirildiğinde, uçakların havaalanına gelişlerinden gidişlerine kadarki süreç içerisinde aldıkları tüm hizmetler düşünülmelidir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 17
Havaalanlarının pazarlama zorluğunun üstesinden gelebilmek için neler yapılabilir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Günümüzde havaalanları temel operasyonel hizmetlerin yanında, tüm müşterilerinin istek ve gereksinimlerini karşılayan daha birçok karmaşık hizmetler sunmaktadır. Buna göre havaalanı hizmetini, tüm müşterilere havaalanına gelişlerinden gidişlerine kadarki süreç içerisinde sağlanan tüm hizmetler şeklinde genişletmek mümkündür. Böylece havaalanında bir müşterinin alışveriş yapması, araç kiralaması ve hatta restoranda yemek yemesi de havaalanı hizmetinin bir parçası haline gelmektedir. Benzer şekilde imtiyaz sahibi işletmelerin yaptıkları tüm faaliyetler de havaalanı hizmetinin bir parçasıdır. Havaalanı pazarlamasının zorluğu, tüm bu müşterilerin istek ve ihtiyaçlarının ayrı ayrı değerlendirilip sistemin bütünlüğünü bozmayacak şekilde her biri için çözüm geliştirmektir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 18
Ticari bakış açısı ile yönetilen havaalanları için kimler müşteri olarak kabul edilmektedir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Ticari bakış açısı ile yönetilen havaalanları için müşteriler şu şekilde sıralabilir: • Havayolu işletmeleri, • Yolcular, • Karşılamaya ve uğurlamaya gelenler, • Ziyaretçiler, • Kongre ve toplantı katılımcıları, • Kargo sahipleri, • İmtiyaz sahibi işletmeler, • Acenteler ve tur operatörleri, • Çalışanlar, • Uçuş ekibi, • Çevre sakinleri, • Çevredeki işletmeler ve • Küresel işletmeler Ticari bakış açısı ile yönetilen havaalanları için müşteriler sadece havayolu işletmeleri değil, havaalanını kullanan ya da kullanma potansiyelinde olan herkes olarak tanımlanmıştır.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 19
Havayolu işletmelerinin havaalanı seçimini etkileyen faktörleri sıralayınız.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Havayolu işletmelerinin havaalanı seçimini etkileyen faktörler şu şekilde sıralanabilir: • Havaalanının kapsama/erişim alanı ve potansiyel talep, • Slot mevcudiyeti, • Rekabet, • Ağ uyumluluğu, • Havaalanı ücretleri, • Diğer havaalanı masrafları (örneğin yakıt ve yer hizmetleri), • Pazarlama desteği, • Ticari tesislerinin çeşitliliği ve kalitesi, • Transfer bağlantıları kolaylığı ve • Bakım tesisleri
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 20
Yolcuların havaalanı seçimlerini etkileyen faktörleri sıralayınız.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Yolcuların havaalanı seçimlerini etkileyen faktörler aşağıdaki gibi sıralanabilir: • Uçuş ağı, • Bilet fiyatları, • Uçuş saatlerinin uygunluğu, • Uçuş sıklığı, • Havayollarının imajları ve güvenilirlikleri, • Havayolu işbirlikleri ve sık uçucu yolcu programı, • Havaalanına erişim maliyeti, • Havaalanına erişim kolaylığı, • Araba park mevcudiyeti ve maliyeti ve • Mağazalar, ikram ve diğer ticari tesislerin kalitesi.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 21
Havaalanlarında sunulan ticari hizmetler nelerdir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Havaalanlarında sunulan ticari hizmetler genel olarak; temel gereksinimler, yiyecek-içecek hizmetleri ve diğer ticari hizmetler olmak üzere üç grupta ele alınabilmektedir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 22
Havacılık dışı gelirleri sıralayarak, bu gelirler hakkında bilgi veriniz.
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Havacılık dışı gelirler büyük oranda şunlardan oluşmaktadır: • Kullanım hakkı gelirleri: Terminal binasındaki ticari iş yerlerinin kiralanması sonucu elde edilen gelirlerdir. • Araç parkı: Havaalanı kullanıcılarının araçlarını park ettikleri açık ya da kapalı park yerlerinden elde edilen gelirlerdir. • Araç kiralama: Araç kiralama şirketlerinin gerek ofis gerekse de araçlarını park ettikleri yerlerden elde edilen gelirlerdir. • Yer tahsisi: Havaalanı arazisi içerisinde herhangi bir ticari kullanım dolayısıyla yer tahsisinden elde edilen gelirlerdir. • Sinema ve film çekimleri: Havaalanlarının film ve sinema çekimleri için popüler yerler olmalarından dolayı bu alandan elde edilen gelirlerdir. • Reklam gelirleri: Açık ve kapalı alanlarda reklam için ayrılan yerlerden elde edilen gelirlerdir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 23
Havacılık dışı gelirlerden "kullanım hakları gelirleri" hangi faktörlere bağlıdır?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Kullanım hakkı gelirlerinin elde edilmesinde toplam gelir üç faktöre bağlı olarak değişmektedir. Bunlar; • Trafik özelliklerinin etkileri, • Mevcut sahaların biçimi ve yerleşimi, • İşletmelerin satış becerileridir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 24
Yolcu trafiğinin hacmi dışında havaalanlarının gelirini belirleyen diğer faktörler nelerdir?
Sonraki soru ↓Yayımlanmış cevap
Yolcu trafiğinin hacmi dışında havaalanlarının gelirini belirleyen diğer faktörler; • Uluslararası-içhat yolcu oranı, • Yolcu milliyeti ve kültürel faktörler, • trafikteki zirvelerin sayısı ve yoğunluğu, • İş amaçlı-eğlence amaçlı yolcu oranı olarak sıralanabilir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
- Kısa cevap · Soru 25
Ticari yaklaşımın benimsendiği havaalanlarında mevcut sahaların biçimi ve yerleşimi nasıl olmalıdır?
Yayımlanmış cevap
Ticari yaklaşımın benimsendiği havaalanlarında yolcuların ve diğer havaalanı müşterilerinin işlemlerini yaparken ticari mağazalara yönlendirilecekleri şekilde havaalanı tasarımlarının yapılması esastır. Örneğin, pasaport kontrolünden sonra yolcular kapılarına doğru yöneldiklerinde, özellikle ticari iş yerlerinin önünden geçebilecekleri bir tasarım, yolcuların zamanları varsa durup, bu iş yerlerinde oyalanmaları varsayımı üzerine kurulmuştur. Buradaki temel düşünce, yolcuların havaalanı işlemleri ile alışveriş sürecini bir araya getirecek çözümler üretmektir.
Cevabın yayımlanmış cevapla uyuştu mu?
SIK SORULAN SORULAR
Havaalanı Yönetimi hakkında
Havaalanı Yönetimi sayfasında kaç soru var?
Bu derste 38 çoktan seçmeli, 3 görselli ve 104 kısa cevaplı soru bulunuyor. Her soru türü en fazla 25 soruluk sayfalara ayrılır.
Havaalanı Yönetimi soruları nasıl çözülür?
Çoktan seçmeli ve görselli sorularda bir seçeneği işaretlediğinde doğru cevap gösterilir. Kısa cevaplı sorularda önce cevabını düşün, sonra kaynak cevabı açıp kendini değerlendir. Zorlandığın soruları yeniden çalışabilir, ilerlemeni aynı tarayıcıda sürdürebilirsin.
Bu arşiv belirli bir yılın tam sınavı mı?
Hayır. Yılı ve sınav türü doğrulanabilen kayıtlarda bu bilgi soru kartında gösterilir. Arşiv, tüm yılların eksiksiz resmî sınav kitapçığı olarak değerlendirilmemelidir.